W miarę jak ceny paliw rosną, coraz więcej kierowców rozważa zamontowanie instalacji gazowej (LPG) w swoich samochodach. Instalacja LPG może znacząco obniżyć koszty eksploatacji pojazdu, jednocześnie przyczyniając się do ochrony środowiska. Ale ile naprawdę kosztuje założenie gazu w samochodzie? Czy ta inwestycja się opłaca? W tym artykule dokładnie omówimy koszty, czynniki wpływające na cenę oraz korzyści i wady związane z instalacją LPG.
Koszt instalacji lpg w zależności od generacji
Koszt założenia instalacji gazowej w samochodzie zależy w dużej mierze od wybranej generacji instalacji. Na rynku dostępne są różne generacje systemów LPG, każda z nich różni się technologią i ceną. Najstarsze, pierwsze generacje instalacji, wykorzystywane są w samochodach z gaźnikiem i nie posiadają elektroniki, co czyni je najtańszymi opcjami. Instalacje te kosztują około 1500-2000 zł. Instalacje drugiej generacji są bardziej zaawansowane, wyposażone w podstawowy moduł elektroniczny i przeznaczone do samochodów z jednopunktowym wtryskiem paliwa.
Ich cena waha się od 1800 do 3000 zł. Trzecia generacja, stosowana w samochodach z wielopunktowym wtryskiem paliwa, kosztuje od 2500 do 3500 zł. Najpopularniejsze i najczęściej montowane instalacje, czyli czwarta generacja, znana również jako gaz sekwencyjny, mogą kosztować od 2500 do nawet 6000 zł. Koszt ten może wzrosnąć w przypadku bardziej zaawansowanych systemów z bezpośrednim wtryskiem gazu, które są typowe dla najnowszych generacji.
Czynniki wpływające na koszt instalacji lpg
Cena założenia instalacji gazowej do samochodu nie jest stała i może różnić się w zależności od kilku kluczowych czynników. Po pierwsze, rodzaj i stan techniczny pojazdu ma duże znaczenie. Starsze modele mogą wymagać dodatkowych modyfikacji, co podnosi koszty instalacji. Z drugiej strony, nowoczesne silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny mogą wymagać droższych systemów LPG. Kolejnym czynnikiem wpływającym na koszt jest wybór warsztatu.
Ceny mogą się znacznie różnić w zależności od lokalizacji i renomy warsztatu. Warto zainwestować w sprawdzonego specjalistę, który posiada doświadczenie w montażu instalacji LPG. To gwarantuje zarówno bezpieczeństwo, jak i trwałość instalacji. Materiały użyte do instalacji również mają wpływ na koszt. Instalacje wyposażone w wysokiej jakości komponenty, takie jak zaawansowane sterowniki i precyzyjne wtryskiwacze, będą droższe, ale zapewnią lepszą wydajność i mniejszą awaryjność.
Oszczędności wynikające z jazdy na gazie
Instalacja gazowa to inwestycja, która może szybko się zwrócić dzięki oszczędnościom na paliwie. LPG jest zazwyczaj o kilkadziesiąt procent tańsze od benzyny, co przekłada się na znacznie niższe koszty tankowania. Dla kierowców, którzy pokonują duże odległości, oszczędności mogą być jeszcze bardziej zauważalne. Szacuje się, że koszt instalacji gazowej zwraca się po przejechaniu około 20 tysięcy kilometrów. Oznacza to, że im więcej jeździsz, tym szybciej zaczniesz oszczędzać.
Dodatkowo, gaz LPG jest bardziej ekologiczny niż tradycyjne paliwa, co jest kolejnym argumentem za tym rozwiązaniem.
Dodatkowe koszty eksploatacji samochodu na gaz
Oprócz kosztu samej instalacji, warto uwzględnić dodatkowe koszty związane z eksploatacją samochodu na gaz. Jednym z nich jest serwisowanie instalacji. Samochody z instalacją gazową wymagają częstszych przeglądów i wymiany filtrów, co może podnieść koszty utrzymania pojazdu. Kolejnym dodatkowym kosztem jest wyższa cena przeglądu technicznego samochodu. W Polsce samochody z instalacją LPG muszą przechodzić przegląd co roku, bez względu na wiek pojazdu.
Koszt takiego przeglądu wynosi około 162 zł, co jest wyższe niż standardowy przegląd techniczny.
Zalety posiadania samochodu na gaz
Jedną z głównych zalet posiadania samochodu na gaz jest znacznie niższy koszt paliwa. LPG jest najtańszym dostępnym na rynku paliwem, co pozwala na znaczne oszczędności w długim okresie. Ponadto, samochody z instalacją LPG emitują mniej szkodliwych substancji, co jest korzystne dla środowiska. Instalacja gazowa jest również bardziej odporna na spalanie stukowe niż benzyna, co przyczynia się do płynniejszej pracy silnika. W dłuższej perspektywie może to oznaczać mniejsze zużycie niektórych komponentów silnika i niższe koszty napraw.
Wady instalacji lpg w samochodzie
Oczywiście, instalacja LPG ma również swoje wady. Jedną z nich jest początkowy koszt instalacji, który może być znaczący i wymagać długiego okresu amortyzacji. W przypadku samochodów używanych, instalacja gazowa może również wymagać dodatkowych modyfikacji, co podnosi koszty. Inną wadą jest ograniczenie przestrzeni bagażowej, gdyż butla z gazem zazwyczaj zajmuje miejsce w bagażniku. Dodatkowo, samochody z instalacją LPG mają ograniczoną możliwość wjazdu na parkingi podziemne ze względów bezpieczeństwa.
Konieczność częstszego serwisowania i wyższe koszty przeglądów technicznych to kolejne aspekty, które mogą zniechęcać do instalacji gazowej. Dla niektórych kierowców istotne mogą być również nieco wyższe koszty ubezpieczenia OC i AC.
Bezpieczeństwo instalacji gazowej
Bezpieczeństwo jest jednym z najważniejszych aspektów przy rozważaniu instalacji LPG. Nowoczesne systemy gazowe są wyposażone w liczne zabezpieczenia, które minimalizują ryzyko wycieku gazu i innych awarii. Butle gazowe są wykonane z wytrzymałych materiałów, które są w stanie wytrzymać dużą presję i uszkodzenia mechaniczne. Badania i testy wykazały, że instalacje gazowe są bezpieczne nawet w przypadku kolizji drogowych. Automatyczne systemy zabezpieczające odcinają dopływ gazu w momencie wypadku, co zapobiega wyciekom i zwiększa bezpieczeństwo pasażerów.
Podsumowanie
Założenie instalacji gazowej w samochodzie to inwestycja, która może przynieść znaczne oszczędności na paliwie, szczególnie dla kierowców pokonujących duże odległości. Koszt instalacji zależy od wielu czynników, takich jak generacja instalacji, rodzaj samochodu, wybór warsztatu i użyte materiały. Mimo że instalacja LPG ma swoje wady, takie jak wyższe koszty początkowe, ograniczona przestrzeń bagażowa i konieczność częstszego serwisowania, korzyści finansowe i ekologiczne często przewyższają te niedogodności. Instalacja LPG jest więc rozwiązaniem wartym rozważenia dla tych, którzy chcą obniżyć koszty eksploatacji pojazdu i jednocześnie dbać o środowisko. Ważne jest jednak, aby dobrze przeanalizować wszystkie koszty i korzyści przed podjęciem decyzji oraz skonsultować się z doświadczonym specjalistą.
Jak dla mnie to chyba największa meta teraz w real life, takie LPG. Dobre buffy dla kieszeni i dla środowiska, no nieźle, no nieźle 👌. Ale zawsze mnie zastanawiało, czy to na pewno jest takie ez? Można dostać jakieś nerfy od strony technicznej po zamontowaniu tego? Ktoś coś wie o tym? 🤔
No ziom, LPG to jest takie totalnie OP, rozumiesz, ale jak w każdej grze są downside’y. Właśnie jak te nerfy o których wspominasz – troche mniej km na pełnym baku i jak się nie doglądasz, to potrafi silnik zdjebać 😂. Więc nie do końca ez, ale jak ogarniasz to jak jd w punkt 👌. I pamiętaj KrolWidelca, nie ma takich rzeczy jak darmowe buffy XD.
Yo User2533, heh, prawda, LPG to takie high-risk, high-reward XD. Co do nerfów to weź mi tu, trochę jak w nerfowanej na śmierć postaci – albo się adaptujesz do nowych warunków, albo RIP twoja meta :>. Nie ma lekko, ale jak się ogarnia, to zawsze można powiedzieć EZ PZ hehe.
Yo User2533, zgadzam się z tobą, LPG to OP jak sam skrót, ale tylko do momentu kiedy silnik nie wydaje dźwięku BOOM 😂. BTW, miałem raz taką sytuację, ale na szczęście ogarnąłem go na czas. No ale jak mówisz, darmowe buffy to mit. Mimo wszystko, w zasadzie to ez game ez life, tylko trzeba mieć oczy dookoła głowy, heh. 😎👌